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大众这“一巴掌”下去,SUV高手们怎么接?

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最后,作为本次发布会的重头戏,大众全新一代途锐进行全球首发。在辉腾宣布停产之后,大众途锐成为大众汽车品牌当之无愧的旗舰车型。新车依旧基于大众最新的MLB Evo平台打造,凭借采用大量的铝制材料,使得这一代车型减重了106kg。

而动力方面,新车将搭载2.0T插电式混动系统,由2.0T发动机(252Ps/370N·m)加上一台136Ps/350N·m的电动机组成,综合最大功率为367Ps,纯电动模式下续航里程为58km。此外,包括3.0T V6汽油发动机和3.0T V6柴油和V8柴油等多款动力;而在传动方面,全新途锐将匹配8AT变速箱,并标配4MOTION全时四驱系统。

配置上,全新一代途锐将首次集成包括交通拥堵辅助系统、自动驾驶的车道保持系统、自动紧急制动系统以及前方交叉路口辅助系统等辅助以及舒适系统。同时,新车还配备了夜视系统,创新的IQ.Light指示灯与夜视系统组合,为用户带来独一无二的安全保护。

值得一提的是,I.D. CROSS这款定位于纯电动跨界车的概念车型也一同亮相于此次仪式上。

12款SUV布局2020

了解大众品牌的人都知道,在轿车领域,大众一直处在金字塔的顶端,轿车TOP10的排行榜中几乎一半都被大众轿车占领,大有“对领风骚”之势;可是,在国内销量增长最迅猛的SUV市场,却似乎有些失声。

数据显示,大众汽车品牌2017年全年累计销售新车317.7万辆(包括中国大陆以及香港地区),占国内乘用车市场份额的八分之一,其中强势的轿车板块提供了超过250万辆销量。大众对SUV市场的“懈怠”,也让一众竞争对手窃喜了好多年。直到今年,大众终于迎来了爆发,全面进入SUV领域,同一天便发布了四个产品将涉及到各个细分市场,满足国内消费者多元化需求。

此外,在本次发布会上,大众还宣布将继续积极扩充品牌SUV阵营。大众汽车品牌中国CEO冯思翰表示“至2020年,我们包含四款SUV的现有产品阵容将拓展到至少12款车型。并且,2020年之后还将有更多令人激动的新车型上市。”

对于擅造“神车”的大众来说,先发的5款SUV像一个“大巴掌”一样呼啸而下,这一次,看SUV高手们怎么接?

(文/苟文若)

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