将自主大 7 座 SUV 带到新高度？抢先体验荣威 RX8！
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同时搭载在荣威 RX8 身上的动力系统是 2.0T+6AT，能爆发出 225 匹的最大马力，360 牛 · 米的峰值扭矩，那么对于这么大的一台车，这动力够用吗？在 200 多公里的体验中发现，这台车的动力表现是够用的，够用的层面就是这台车的表现不是一点油门就不会有反应，反而是轻踩油门，它会慢慢地动起来，不激进。不过，这款车的隔音做得很好，特别在低速阶段，你不仔细听，你是察觉不到发动机工作的声音，而在高速路段，风噪也不会特别明显。
同时采用非承载式车身的结构，很考验对悬挂的调校，因为这影响到乘坐的舒适性以及转弯能力。面对起伏路面以及碎石路面的时候，这台车在舒适性上打了点折扣，但得益于柔软、厚实的座椅，车内的舒适度尚可。而且，RX8 配备了两把差速锁：中央差速锁和后桥差速锁，提供了 Auto 自动模式、off Road 越野模式、Sport 运动模式、4L 低速扭矩放大四驱模式、Snow 雪地模式以及 2H 的两驱行驶共 6 种模式，如此一来，其越野性能就比同级竞争对手出色了不少。
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